Si le premier exemplaire de l’A321 XLR, pour Xtra Long Range (« à très long rayon d’action »), n’a toujours pas été livré à Iberia, le nouvel avion star d’Airbus accumule déjà plus de 500 commandes. De quoi donner une bouffée d’air aux 78 000 emplois de la filière aéronautique en Occitanie. Mais il ne suffit pas que l’avionneur européen remplisse un carnet de commandes pour les dix prochaines années ; encore faut-il produire les appareils.

Par Audrey Sommazi (Toulouse, correspondance) La Matinale du Monde lundi 28 octobre 2024