Au Royaume-Uni, plus de 20 ans après la privatisationdes chemins de fer, une majorité de Britanniques veut faire machine arrière. Exploité par vingt entreprises privées, le réseau ferroviaire est l’un des plus chers d’Europe pour les passagers. Il est également
fortement subventionné.
PAR AMANDINE ALEXANDRE
ARTICLE PUBLIÉ LE JEUDI 12 AVRIL 2018 Médiapart.
Le point de vue du collectif citoyen de soutien aux cheminots en lutte